Forfait mobile pro par métier
Quel forfait mobile pour un chauffeur VTC ou de taxi ?
Un chauffeur VTC ou de taxi passe ses journées loin du Wi-Fi, avec la navigation et les applications de réservation ouvertes : la couverture sur ses trajets et le volume de données comptent plus que le prix d’appel. Le forfait se prend au nom de l’activité, et se compare hors taxes ou toutes taxes selon votre régime de TVA.
Loin du Wi-Fi toute la journée
Navigation, application de réservation, messagerie avec les clients : le téléphone reste connecté pendant tout le service. Aucun éditeur ne publie la consommation d’une heure de navigation. Google Maps permet de télécharger les cartes d’une zone pour naviguer hors connexion, ce qui réduit la consommation.
Le partage de connexion change tout : une tablette pour les passagers ou un deuxième appareil connecté au téléphone ajoute sa propre consommation. Dans ce cas, prenez le volume au-dessus. Pour chiffrer votre cas, utilisez l’estimateur de data.
La couverture sur vos trajets
Une course ne se refuse pas parce que l’application ne charge plus. Vérifiez la couverture de vos axes et de vos zones d’attente (gares, aéroports, centres-villes) sur la carte officielle de l’ARCEP, Mon réseau mobile. Les forfaits Comontel utilisent le réseau mobile Orange.
HT ou TTC selon votre régime de TVA
- Micro-entrepreneur en franchise de TVA : vous ne facturez pas la TVA et ne la récupérez pas sur vos achats. Comparez les prix TTC.
- Entreprise soumise à la TVA : la TVA du forfait utilisé pour l’activité est en principe déductible. Comparez les prix HT.
Le détail : la TVA d’un forfait mobile professionnel.
Les courses vers la Suisse
La Suisse ne fait pas partie de la zone couverte par le règlement européen sur l’itinérance : selon les forfaits, une course vers Genève ou Bâle peut faire basculer les données et les appels hors forfait.
Chez Comontel, l’opérateur mobile pro des frontaliers, chaque forfait comprend des appels, SMS et MMS illimités entre la France et l’Europe, la Suisse, Andorre et les DOM, dans les deux sens, et un volume de données en plus du volume France : 5 Go avec Essentiel, 50 Go avec Pro et 100 Go avec Business. Pour les frontaliers, chaque jour où la ligne se connecte en France compte comme un jour en France.
Un chauffeur basé à Annemasse, à Saint-Louis ou à Saint-Julien-en-Genevois qui fait des courses vers Genève ou Bâle chaque jour garde un usage principalement en France : chaque jour où la ligne se connecte au réseau français compte comme un jour de présence en France. Voir le forfait pro frontalier Suisse, et le détail par région : les zones frontalières.
Un numéro pro séparé
Vos clients et les centrales appellent un numéro pro, distinct de votre numéro personnel. Une ligne pro en eSIM s’ajoute à la ligne personnelle sur la plupart des smartphones récents : voir une ligne pro et une ligne perso sur le même téléphone.
Chez Comontel
Les forfaits sont sans engagement, avec les appels et SMS illimités en France et le même prix dès la première ligne. La mise en service coûte 5 € HT par eSIM et 10 € HT par carte SIM, livraison comprise, une seule fois.
| Forfait Comontel | Données en France | Europe, Suisse, Andorre et DOM | Réseau | Prix par ligne | Pour qui |
|---|---|---|---|---|---|
| Essentiel | 5 Go | + 5 Go | 4G | 9,90 € HT / mois | Assistant ou assistante au bureau, Téléphone de permanence, Indépendant sédentaire |
| Pro | 50 Go | + 50 Go | 5G | 15,90 € HT / mois | Commercial itinérant, Dirigeant de TPE, Consultant en rendez-vous |
| Business | 100 Go | + 100 Go | 5G | 20,90 € HT / mois | Dirigeant très mobile, Équipe terrain, Technicien en intervention |
Questions fréquentes
Combien de data pour un chauffeur VTC ?
Aucun éditeur ne publie la consommation d’une heure de navigation. Télécharger les cartes de son secteur pour naviguer hors connexion réduit la consommation ; un partage de connexion vers une tablette l’augmente. L’estimateur de data aide à chiffrer son cas.
Un chauffeur VTC peut-il récupérer la TVA de son forfait ?
S’il est soumis à la TVA, oui en principe, pour le forfait utilisé pour l’activité. En franchise de TVA, il ne la récupère pas : c’est alors le prix TTC qu’il faut comparer.
Le forfait fonctionne-t-il pour une course vers Genève ?
La Suisse n’est pas couverte par le règlement européen sur l’itinérance : tout dépend du forfait. Chez Comontel, la Suisse fait partie de la même zone que l’Union européenne, avec une seconde enveloppe de Go, aussi grande que celle de France, et les appels vers la France compris.
Un chauffeur basé près de Genève peut-il faire des courses en Suisse tous les jours ?
Oui. Chaque jour où la ligne se connecte au réseau français compte comme un jour de présence en France : un chauffeur qui rentre le soir garde un usage principalement en France.
Sources
- Télécharger des zones et utiliser la navigation hors connexion dans Google Maps · Google
- Mon réseau mobile (cartes de couverture et mesures de qualité) · ARCEP
- Franchise en base de TVA (F21746) · Service-Public Entreprendre, mise à jour du 1er janvier 2026
- En tant que micro-entrepreneur, puis-je être redevable de la TVA ? · impots.gouv.fr, mise à jour du 16 juin 2026
- Comment déduire la TVA sur mes achats ? · impots.gouv.fr, mise à jour du 5 mars 2026
- Règlement (UE) 2022/612 concernant l’itinérance sur les réseaux publics de communications mobiles · EUR-Lex
Sources vérifiées le 18 octobre 2026.
Ce guide donne des informations générales. Il ne remplace pas l’avis d’un expert-comptable ou d’un juriste pour une situation particulière. Notre méthode de rédaction et de vérification est décrite sur la page méthodologie.